หลายท่านก็คงรู้อยู่แล้วว่าเราเป็นเพจเจ้าของเดียวกับ ถูกเสมอ เมียเผลอบัตรพัง ครับ

ปกติเพจถูกเสมอเอง ชอบหาของแปลกๆ มาลง แล้วเราก็จะเจอเคสสนุกๆ คือคนมาถามเรื่อยๆ นะ บนข้อจำกัดแบบโน้นแบบนี้เราจะทำยังไงกับมันได้บ้าง

คือแบบมันมีความ interactive อ่ะ แอดชอบม้าก อย่างบางทีเวลาคุยกะแฟนเพจ จากเราไม่รู้เรื่องนั้นเท่าไหร่ อ่านไปอ่านมาเพื่อตอบแฟนเพจ เราก็ได้พัฒนาความรู้ไปในตัวครับ เป็นเรื่องสนุกเวลาเราหาของมาแล้วก็คนมาถามเนาะ จริงๆ ทั้งในจอนอกจอ แอดเป็นคนชอบอ่านหนังสือมากๆ มันจะมีความเออ พอเราไม่รู้เราก็อยากจะเคลียร์ว่า ไอ้เรื่องนี้เราไม่รู้ได้ยังไงวะ 555 เราก็จะไปหาอ่านแล้วก็มาลอง mind map ด้วยความขี้สงสัย ดูว่าเออสิ่งนี้มันเชื่อมโยงกับสิ่งนั้นแล้วก็ออกมาเป็นสาระได้… แล้วก็เอามาป้ายยา

(ในภาพ Canbus Decoder ของ Philips)

อย่างเรื่องหลอดไฟหน้ารถนี่ก็เหมือนกัน

เมื่อเย็นเราลงเรื่องหลอด Philips Essential Ultinon G3 (Pro3021) ไป เป็นสินค้าที่เรากล้าป้าย เพราะว่าเราใช้มาแล้วทั้ง Gen 1 Gen 2

ที่นี้ก็มีแฟนเพจท่านหนึ่ง มาถามว่า กรณี W211 (E-class โฉมเดียวกับน่าจะเป็นตัวแรกที่มี NGT) เปลี่ยนไฟหน้าทำไง ตอนแรกเอ๊ะเราก็งง มันก็ H7 ธรรมดานี่หว่า ไม่ยุ่งยากเหมือนกับที่แฟนเพจอีกคนถามเรื่อง D2S Xenon ของ Teana J32

พออ่านสักพัก เราก็เลยรู้ว่าด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ซับซ้อนของรถยุโรป มันมีการตรวจจับด้วยว่าถ้าเปลี่ยนหลอดไฟ LED ซึ่งมักจะใช้กำลังไฟน้อยกว่าหลอดไส้ ระบบ Canbus มันจะตรวจจับแล้วก็แจ้งว่ามีปัญหาที่ไฟหน้านะ (กระแสต่ำผิดปกติว่าซั่น)

เราก็หาไปหามา แล้วก็เจอว่าอ้อ มันต้องใช้ Decoder สำหรับถ้าไม่เป็นสัญญาณรับส่งก็หลอกระบบว่ามันทำงานได้ตามปกติ ด้วยเหตุประการฉะนี้

จากที่ไม่เคยรู้เลยตลอดชีวิตมา ก็ได้เรียนรู้เพิ่มจากแฟนเพจนี่แหละครับ ว่ามันมีไอเท็มชิ้นนี้บนโลกด้วยเป็นความสนุกอีกอย่างหนึ่งของการทำเพจฮะ ใครหาไอเทมชิ้นนี้อยู่ รู้ว่าระบบไฟฟ้ารถตัวเองซับซ้อน หรือเคยอ่านในคลับแล้วเปลี่ยนหลอดมีปัญหา คิดว่าน่าจะเป็นตัวจบได้ครับ 

ตอนนี้ที่หาเจอจะเป็นของขั้ว H4 กับ H7 และคิดในเชิงเทคนิค กรณีพวกที่ใช้หลอดไส้มา กินกระแส ~55W อีกครั้งหนึ่งก็คือเปลี่ยนไปใช้ Xenon เลยก็น่าจะได้เหมือนกัน

Philips Canbus Decoder @ 899 > https://shope.ee/4pmnS605aK