ทำไมคนไทยไม่สงสัยเรื่องราคาดีเซลในมาเลย์บ้าง?

อย่างที่เราเคยแชร์ว่า มาเลย์ผลิตน้ำมันได้ประมาณ 80% ของความต้องการภายในประเทศ โดยแหล่งน้ำมันส่วนใหญ่อยู่ในฝั่งบอร์เนียว

แต่… ดีเซลเขาแพงกว่าเรา 🤔 มาพักใหญ่แล้ว เกิดอะไรขึ้น??? แล้วทำไมเขาถึงอุดหนุนเบนซินให้ราคานั้นได้

ให้ลองกลับไปคิดถึงเรื่องสัดส่วนน้ำมันที่กลั่นได้ เรื่องน้ำมันเปรี้ยว น้ำมันเบา ฯลฯ นั่นล่ะครับ

ถ้าเกิดเอาน้ำมันดิบมาวิเคราะห์ของแต่ละแหล่ง ก็จะเห็นว่ามันมีการปนเปื้อนแล้วก็สัดส่วนความเป็นกรดอะไรทั้งหลายทั้งปวงไม่เท่ากัน

พอโรงกลั่นมี preference น้ำมันแบบไหนที่คุ้นเคยและสั่งซื้อเป็นประจำ ก็คงไม่แปลกที่เขาจะพยายามปรับให้เหมาะสมกับรูปแบบการนำเข้าและปรับกระบวนการผลิตให้ได้ผลที่ต้องการมากที่สุด

ยกตัวอย่างเช่น ไทยนำเข้าน้ำมันตะวันออกกลางเยอะ เราก็ปรับให้เข้ากับเขา แล้วก็พยายามให้ได้ดีเซลที่ประเทศเราใช้กันเยอะในสัดส่วนที่ค่อนข้างสูงหน่อย

ดังนั้นคำว่าขุดได้ อาจไม่ได้หมายถึงว่าพอกลั่นลำดับส่วน (ภาษาโบราณมาก ยุคแอดถึงจะทัน) แล้วสัดส่วนดีเซลจะได้ตามต้องการเสมอไป

Demand~Supply พอไม่พอดีกัน มันก็แพง

28 ก.พ. ราคาน้ำมันดีเซลที่มาเลย์ = 23.87 บาท

เพิ่มมาเรื่อยๆ จนประมาณ 12 มีนา พุ่งพรวดเดียว 30 บาท นิดๆ และเริ่มขยับขึ้นอีกรอบประมาณวันที่ 20 จนปัจจุบันอยู่แถวๆ 37-38 บาท แล้ว

ในขณะที่ไทย จนถึง 24 มี.ค. ราคาดีเซลเริ่มเพิ่มจาก 30.55 ไปจน 33.05 บาท (บวกมาไม่ถึง 10%)

ก็จะเห็นเลยว่า สัดส่วนที่เราเพิ่มไม่เป็นไปตามตลาดโลกแล้วล่ะ คือเราอุดอย่างเดียว 🩸 จนกองทุนบักโกรก

ส่วนประเทศที่บักโกรกกว่าเรา คือฟิลิปปินส์ ราคาเบนซินขึ้นมาราวๆ 50% ส่วนดีเซล 2 เท่าแล้ว โดยประมาณ

ข้อมูลพวกนี้สามารถสืบค้นได้ทั่วไปนะครับ เราแค่เอาเทรนด์มาให้ดูว่า อุดมากไปก็ไม่ดี การเงินการคลังของรัฐจะพัง แต่ในขณะเดียวกัน โครงสร้างราคาแต่ละอย่าง มันไม่เท่ากัน ขึ้นอยู่กับประสิทธิภาพและการปรับการกลั่นให้เหมาะสมกับแหล่งน้ำมันนำเข้าประจำแต่ละประเทศนั่นเอง

ส่วนต่อจากนี้ราคาจะไปจบที่เท่าไหร่? ก็ไม่แน่ใจเหมือนกันครับ ราคาอาจมีแนวโน้มดีขึ้นตามความคลี่คลายของสถานการณ์ในตลาดโลก และหลังจากเจรจากันวันสิ้นเดือนมีนาคมก็อาจจะสิ้นสุดได้ แต่ ไม่ได้แปลว่า supply น้ำมันที่ค้างอยู่แถวนั้นจะมาถึงไทยได้ในทันทีเหมือนกะพริบตาซะเมื่อไหร่

แอดเดาว่ารัฐบาลน่าจะเปลี่ยนโหมดการอุดหนุนมาเป็นประมาณ 2-3 tier โดยใช้กลไกช่วย เช่น สมมุติแต่ละบ้านอาจจะลงทะเบียนได้ 100 ลิตรแรก งดเว้น สพม. และภาษีที่ไม่ใช่ในส่วนของท้องถิ่น ราคาปัจจุบันดีเซลก็จะอยู่ประมาณ 35-40 แล้วเพิ่มขึ้นตามปริมาณการใช้ ส่วนถ้าเป็นอุตสาหกรรมที่จำเป็นก็อาจจะให้โควต้าเยอะหน่อย เป็นการกระตุ้นให้คนประหยัดใช้เท่าที่จำเป็น

แอดแมว

Source